码头平台共有预制型芯柱嵌岩桩294根，其中直桩214根，斜桩80根，开始浇筑时间2009年2月8日，结束时间2009年4月29日。

武汉港阳逻集装箱港区二期水工码头一标段为高桩梁板式码头，码头平台为321m×30m，共两个引桥，其中1#引桥131.16m×16m,2#引桥长190.41m×20m.工程平台桩基部分共有预制型心柱嵌岩桩294根，其中直桩214根，斜桩80根，采用Ф1200×δ18mm钢管桩，钢管桩内Ф1000mm的嵌岩灌注桩，排架间距7800mm，F、J两排为斜度7：1斜桩，平面扭角均为22^o；引桥钢管桩共有39根，均为直桩，采用Ф1000×δ16mm钢管桩，其中1#引桥18根，2#引桥21根，钢管桩内钻Ф800mm的嵌岩灌注桩。

平台预制型芯柱嵌岩桩是码头平台施工中的重要节点，是关键线路，直桩内钻岩为常规施工,钻岩深度需满足设计要求，实际施工时应采用“双控”，即首先应钻到设计高程，然后根据现场岩质情况再会同设计、监理等部门确定是否终孔；钻孔完毕后应及时进行检孔与清孔，检孔采用自制检孔器，清孔采用换浆法进行；斜桩的钻机选择是根据我局在武汉亚东、江西瑞昌、香港坚尼迪、九江及黄石等地嵌岩斜桩的施工经验，选用ZSD3000型全液压动力式钻机各6台，同时配备L22/8空压机通过气举反循环进行斜桩施工，由于该钻机为全液压钻机，可通过液压油缸加压，使轴向力通过钻具传递至孔底，保证成孔速度，同时具有扭矩大，可钻进基岩成孔等优点。(王芬)